
富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694





富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來提高用戶的滿意度,以“真誠、守信”的經(jīng)營宗旨,創(chuàng)造卓越,為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)保活力型的富諾爾而繼續(xù)奮斗。
空氣壓縮機(jī)如何安全運(yùn)行?安全運(yùn)行的措施是什么
空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中,如果維護(hù)不當(dāng),容易發(fā)生排氣系統(tǒng)著火、軸 瓦十字頭滑道燒死以及活塞和活塞環(huán)“抱缸”。為了避免這類事故發(fā)生,需采取以下措施:
選用積炭傾向小、氧化性能強(qiáng)的壓縮機(jī)潤滑油;更換潤滑油時(shí)必須將機(jī) 內(nèi)舊油清除干凈,運(yùn)行中對(duì)壓縮機(jī)供油量不能過大,以防止油的快速變質(zhì)和高溫排 氣中的油分增大。
設(shè)置并檢查空氣壓縮機(jī)的油壓、水壓、各級(jí)排氣溫度和主軸承溫度的自動(dòng) 報(bào)警、自動(dòng)保護(hù)、停機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng),確保正常運(yùn)行。
定期清除排氣系統(tǒng)的氣閥、閥腔、管道與中間冷卻器等的油污和積炭沉積 物,活塞式空壓機(jī)廠,對(duì)排氣溫度高于1601的空壓機(jī)必須在運(yùn)行2000h后,清洗一次排氣閥;運(yùn)行 4000h后,對(duì)管道等進(jìn)行一次清理。
空氣壓縮機(jī)排氣量調(diào)節(jié)的減荷運(yùn)行工況延續(xù)時(shí)間應(yīng)盡量縮短,及時(shí)更換有 泄漏的吸、排氣閥和活塞環(huán),以避免高溫氣體被反復(fù)壓縮而釀成著火事故。

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空壓機(jī)節(jié)能主要分為這樣幾塊:
1.空壓機(jī)的能效等級(jí)
2.空壓機(jī)選型是否合適。
3.改變壓縮機(jī)啟動(dòng)控制方式,節(jié)約卸載時(shí)的功率損耗。
4.供氣需求量變化后不能及時(shí)改變投入運(yùn)行空壓機(jī)數(shù)量,造成了更多空壓機(jī)空運(yùn)行的損耗。
5.供氣管路的泄漏。
6.供氣壓力設(shè)定是否偏高。
工頻空壓機(jī)和變頻空壓機(jī)節(jié)能對(duì)比

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螺桿空壓機(jī)是一個(gè)用處很廣泛的機(jī)器,在運(yùn)行的時(shí)候有什么需要注意呢?咱們可以從以下五點(diǎn)來將問題解說一下,雖然不是很完整,天津活塞式空壓機(jī),但都是一些常見的問題。 1、螺桿空壓機(jī)無法啟動(dòng) 造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多,但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題:一,保險(xiǎn)絲是否燒壞了,這個(gè)是比較常見的問題了。二,保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三,啟動(dòng)按鈕接觸不良,這個(gè)問題不太常見,因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī),除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器,活塞式空壓機(jī)廠家,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的,就算出現(xiàn)了也很好解決。四,螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五,機(jī)器的電機(jī)出了問題,這就比較復(fù)雜了,一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。 2、螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過低 可以從4個(gè)方面檢查是否有問題,一個(gè)是進(jìn)氣閥,第二是空氣的供給是過量了,第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過濾塞是否被異物阻塞了,后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了,一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問題。不過新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問題,一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問題。 3、螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過高 對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來說,空氣是否含有過多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問題的原因也是比較多的,主要有六個(gè)方面的原因,首先,油氣過高,第二,回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞了,第三就是油氣分離芯損壞了,再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了,還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了,后就是潤滑油本省的問題,如果螺桿空壓機(jī)使用的潤滑油的泡沫太多,也是會(huì)造成這樣的問題的。
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