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富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)保活力型的富諾爾而繼續(xù)奮斗。

了解一下空壓機(jī)的工作原理

1、吸氣過(guò)程

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，噴油空壓機(jī)價(jià)格，齒溝仍處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過(guò)程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，噴油空壓機(jī)維修，即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。

3、壓縮及噴油過(guò)程

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，這就是壓縮過(guò)程。而壓縮潤(rùn)滑油同時(shí)因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣過(guò)程

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到很長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續(xù)奮斗。

螺桿空壓機(jī)是一個(gè)用處很廣泛的機(jī)器，在運(yùn)行的時(shí)候有什么需要注意呢？咱們可以從以下五點(diǎn)來(lái)將問題解說(shuō)一下，雖然不是很完整，但都是一些常見的問題。

1、螺桿空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題：一，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見的問題了。二，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問題不太常見，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五，機(jī)器的電機(jī)出了問題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。

2、螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過(guò)低

可以從4個(gè)方面檢查是否有問題，噴油空壓機(jī)，一個(gè)是進(jìn)氣閥，第二是空氣的供給是過(guò)量了，第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過(guò)濾塞是否被異物阻塞了，后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問題。不過(guò)新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問題。

3、螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過(guò)高

對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來(lái)說(shuō)，空氣是否含有過(guò)多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，首先，油氣過(guò)高，第二，回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，后就是潤(rùn)滑油本省的問題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問題的。

富諾爾壓縮機(jī)將繼續(xù)通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、規(guī)范的營(yíng)運(yùn)流程、專業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶的滿意度，以“真誠(chéng)、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng)造卓越，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續(xù)奮斗。

遇到空壓機(jī)漏油，難免會(huì)有點(diǎn)手足無(wú)措。如何應(yīng)對(duì)空壓機(jī)突然出現(xiàn)漏油的情況呢？經(jīng)驗(yàn)豐富的空壓機(jī)廠家分享以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

1. 空壓機(jī)機(jī)頭結(jié)合面滲漏，進(jìn)油管、回油管接頭松動(dòng)。

此時(shí)應(yīng)該檢查空壓機(jī)各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動(dòng)，要保證不松動(dòng)。有的空壓機(jī)工作環(huán)境可能比較惡劣，可能機(jī)身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機(jī)的師傅辛苦一下，先把空壓機(jī)周身清理一遍。

2. 空壓機(jī)安裝過(guò)程中皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。

檢查并重新調(diào)整空壓機(jī)機(jī)頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，噴油空壓機(jī)直銷，過(guò)大或過(guò)小都要進(jìn)行調(diào)整，這一點(diǎn)容易忽視，所以各位同學(xué)要注意一下了。