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富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

　空壓機(jī)已是各個(gè)企業(yè)沒家都不可少的氣體傳輸機(jī)械，但是在使用過程中難免出現(xiàn)各種故障，螺桿空壓機(jī)排氣溫度高的原因以及如何處理？

　　過高的排氣溫度和油注入溫度

　　故障現(xiàn)象及可能原因：

　　冷卻水量不足；

　　故障排除方法：清洗冷卻器。檢查水系統(tǒng)故障，

　　冷卻器中空氣循環(huán)不充分；

　　故障排除方法：檢查冷卻器確保氣流沒有阻礙.檢查冷卻器必要時(shí)清洗。

　　油氣分離器內(nèi)油位過低；

　　故障排除方法：加油至推薦高度，檢查油路系統(tǒng)是否有泄露情況。  

　　油過濾器堵塞；

　　故障排除方法：更換油過濾器芯。

　　油冷卻器堵塞；

　　故障排除方法：檢查是否有漆膜以及銹垢存在，徹底清洗冷卻器。

　　環(huán)境溫度過高；

　　故障排除方法：環(huán)境溫度不可超過機(jī)器運(yùn)行環(huán)境溫度。

　　風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤；

　　故障排除方法：調(diào)換三相電源線中的任兩相。

　　空氣過濾器堵塞；

　　故障排除方法：清潔或更換空氣過濾器

　　溫控閥損壞；

　　故障排除方法：根據(jù)需要修理或更換

　　壓縮機(jī)頭損壞；

　　故障排除方法：與我們工廠聯(lián)系

　　排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力；

　　檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足或更換潤滑油；

　　檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；

　　檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；

　　檢查環(huán)境對機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機(jī)組通風(fēng)正常；檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。

空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)用中，可能會受到諸多因素的干擾，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備故障發(fā)生，引發(fā)安全隱患。故此，需對空壓機(jī)設(shè)備的故障進(jìn)行分析采取相應(yīng)的維護(hù)措施。

（1）損壞性故障。所謂損壞性故障，是由于壓縮機(jī)設(shè)備出現(xiàn)斷裂、燒蝕、變形等情況，進(jìn)行導(dǎo)致設(shè)備的功能受到影響，甚至停止工作。

（2）退化性故障。主要是受到空壓機(jī)保養(yǎng)工作和設(shè)備磨損因素等的影響，天津空壓機(jī)，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備的相關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)老化、變質(zhì)、磨損嚴(yán)重的情況，不利于空壓機(jī)設(shè)備的有效應(yīng)應(yīng)用。

（3）松脫型故障?？諌簷C(jī)設(shè)備的構(gòu)件或螺栓等出現(xiàn)松動的情況，甚至出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，進(jìn)而影響設(shè)備的功能。

（4）失調(diào)型。設(shè)備的相關(guān)控制系統(tǒng)失調(diào)，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)壓力過高或過低的情況，危及空壓機(jī)設(shè)備的安全。

（5）堵塞和滲漏故障?？諌簷C(jī)設(shè)備相關(guān)通道出現(xiàn)滲漏或堵塞，不利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。

　壓縮機(jī)的各種故障，天津空壓機(jī)價(jià)格，往往不是突然出現(xiàn)的，而是有一定預(yù)兆，有時(shí)以各種異象出現(xiàn)，天津空壓機(jī)廠家，有時(shí)以儀表儀器上的數(shù)字?jǐn)?shù)值出現(xiàn)。

　　空壓機(jī)排氣溫度過高，主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面：　　空壓機(jī)排氣溫度過高；

　　運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙?！　【唧w看，故障的現(xiàn)象和原因有這幾種：

　　1、斷油閥失靈

　　斷油閥的作用是確保停機(jī)時(shí)，停止向主機(jī)工作腔供油，以免潤滑油從進(jìn)氣口噴出。

　　當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，會因?yàn)闆]有潤滑油潤滑及冷卻機(jī)頭和壓縮空氣，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機(jī)。

　　拆開壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從空中飄出。

　　這時(shí)，天津空壓機(jī)生產(chǎn)廠，就需要打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。

　　如果出現(xiàn)撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿和閥孔有臟油，則需用砂紙打磨直至能輕松滑動。如果彈簧拆斷或有異物卡住也會影響閥桿運(yùn)動，此時(shí)應(yīng)更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

　　2、風(fēng)冷式壓縮機(jī)風(fēng)扇皮帶斷裂松弛

　　當(dāng)皮帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間就會因溫度過高而自動停機(jī)。

　　如果皮帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，也會影響散熱效果。

　　此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

　　3、水冷式壓縮機(jī)冷卻水原因

　　此類故障常見的是冷卻水量不足、壓力過小、流速過低等。

　　有些企業(yè)由于壓縮機(jī)與其它生產(chǎn)設(shè)備共用循環(huán)冷卻水，造成冷卻水質(zhì)不佳，雜質(zhì)及鈣化物過多，會在冷卻水管周圍形成水垢，影響冷卻效果。

　　4、冷卻油面過低

　　壓縮機(jī)加油量可觀察顯示窗。

　　油視鏡中間淹沒過中心紅點(diǎn)，或有游標(biāo)的在綠色內(nèi)就算正常。需要注意的是，設(shè)備靜止和運(yùn)行時(shí)，油面會有一定差異。

　　5、散熱器堵塞

　　當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境不佳時(shí)，長期運(yùn)行就會造成散熱器翅片黏附一層粉塵、油漬或毛線碎屑及金屬顆粒等的混合物，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　6、油氣分離器濾芯故障

　　油氣分離器，顧名思義就是用來分離壓縮空氣中的氣和油分的設(shè)備。

　　在使用油氣分離器濾芯的過程中，其分離層可以容有一定量的粉塵，當(dāng)空壓機(jī)不斷吸入空氣，也有很多小于5um的塵粒進(jìn)入到油氣分離器濾芯的細(xì)分離層上，這不但會使細(xì)分離層的處理流量不斷下降，而且油氣分離器濾芯的壓差也將不斷增大。

　　油氣分離器濾芯在正常使用達(dá)到1bar的壓差時(shí)，就需要吹掃或者更換油氣分離器濾芯了。

　　潤滑油的使用不當(dāng)也會造成油氣分離器濾芯的壓差增大。

　　7、油濾太臟

　　當(dāng)其太臟時(shí)，油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)因潤滑不足而迅速升溫。

　　當(dāng)進(jìn)出油差超過設(shè)定值時(shí)就需更換濾芯了。

　　8、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　空壓機(jī)周圍環(huán)境影響影響散熱主要有三種情況：　　離墻類障礙物過近，導(dǎo)致熱空氣無法散發(fā)；

　　空壓機(jī)附近有其它熱源，讓壓縮機(jī)的吸氣溫度過高；

　　運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流；　　很多用戶在設(shè)備運(yùn)行遇到排氣溫度高時(shí)會走入一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為把壓縮機(jī)罩打開可以加快通風(fēng)散熱。其實(shí)，這是一種不正確的做法。

　　壓縮機(jī)廠家在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)的外形及罩殼時(shí)，不僅僅為了美觀和消音，也是為了讓流通的空氣形成合理的流程，幫助設(shè)備散熱。如果貿(mào)然去掉外殼，反而會為壓縮機(jī)散熱帶來不利影響。