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富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。

空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)用中，天津空壓機(jī)廠，可能會受到諸多因素的干擾，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備故障發(fā)生，引發(fā)安全隱患。故此，需對空壓機(jī)設(shè)備的故障進(jìn)行分析采取相應(yīng)的維護(hù)措施。

（1）損壞性故障。所謂損壞性故障，是由于壓縮機(jī)設(shè)備出現(xiàn)斷裂、燒蝕、變形等情況，進(jìn)行導(dǎo)致設(shè)備的功能受到影響，甚至停止工作。

（2）退化性故障。主要是受到空壓機(jī)保養(yǎng)工作和設(shè)備磨損因素等的影響，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備的相關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)老化、變質(zhì)、磨損嚴(yán)重的情況，不利于空壓機(jī)設(shè)備的有效應(yīng)應(yīng)用。

（3）松脫型故障?？諌簷C(jī)設(shè)備的構(gòu)件或螺栓等出現(xiàn)松動的情況，甚至出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，進(jìn)而影響設(shè)備的功能。

（4）失調(diào)型。設(shè)備的相關(guān)控制系統(tǒng)失調(diào)，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)壓力過高或過低的情況，危及空壓機(jī)設(shè)備的安全。

（5）堵塞和滲漏故障?？諌簷C(jī)設(shè)備相關(guān)通道出現(xiàn)滲漏或堵塞，不利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。

空壓機(jī)也需注意：維修過程中的一些典型現(xiàn)象

一、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

     一些維修人員由于對設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對設(shè)備大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動力不足、機(jī)械無法工作的故障。維護(hù)人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn)，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油發(fā)電機(jī)功率不足。

   因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。

   在判定設(shè)備故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

二、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。

     比如，在常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量，對不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。

     而實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

空壓機(jī)散發(fā)難聞氣體是怎么個(gè)原因？通常都是以下的幾種原因?qū)е侣輻U式空壓機(jī)發(fā)出惡臭，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的概率不大，針對不同的可能逐一排查，應(yīng)該就能解決問題了。

1、橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，天津空壓機(jī)生產(chǎn)廠，產(chǎn)生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機(jī)油。雙酯容易分解，同時(shí)，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)，氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環(huán)境下。

2、替代的油品為了做成綠色，加入了不耐高溫的顏料。而顏料大多含磷/硫/氯等元素，顏料有氧氣高溫產(chǎn)生惡臭氣體。空壓機(jī)在使用時(shí)，天津空壓機(jī)，化驗(yàn)一下油品，天津空壓機(jī)，就像化驗(yàn)血液一樣，直接反映問題。

3、使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下，空氣中又含大量的氧氣，極性抗磨添加劑氧化產(chǎn)生惡臭氣體。極性抗磨添加劑，一般不推薦使用到高溫的情況下，就像普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣，車間里全是惡臭氣體。

4、空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質(zhì)?？纯纯諌簷C(jī)周圍有沒有化工氣體或含化學(xué)物質(zhì)粉塵。