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空壓機使用時間久了，它的潤滑油管道也有可能會堵塞。為什么會這樣呢？泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物也有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c少油或無油，產(chǎn)生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。 當壓縮機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，無油空氣壓縮機生產(chǎn)廠家，您有什么處理辦法了嗎？沒有，也沒關(guān)系，小編可以告訴您: 1、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈; 2、油管不夠長而需要接長時，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子; 3、彎管時用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形; 4、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進行系統(tǒng)的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現(xiàn)有滲漏或時，應(yīng)予以修理或更換; 5、注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應(yīng)先將油器開動起來，無油空氣壓縮機廠，在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

管路展現(xiàn)透漏 空氣壓縮機管理體系是一個再次運行的總體，每個構(gòu)件和連接頭在長期運行全過程中，常有將會會展現(xiàn)漏汽的難題。對公司的每個天燃氣點中斷檢驗，尋找期間功率較低的階段（透漏處），中斷更換，無油空氣壓縮機經(jīng)銷商，進行zui大水準的環(huán)保節(jié)能。 不一樣種類的天燃氣在一條消費線中，存有不一樣種類的天燃氣階段：再次天燃氣、小范疇單脈沖天燃氣、大范疇單脈沖天燃氣、開放式天燃氣。由于所述天燃氣階段經(jīng)常并存交于一條管路上，單脈沖天燃氣機器設(shè)備要求瞬間很大的汽體供貨，她們必然降低管路標準氣壓，造成再次天燃氣階段無法得到充裕的標準氣壓，隨后造成空氣壓縮機耗能大幅的擴大。因而，就要求有效的配備，在合適的方向布署空壓機儲氣罐，擴大一部分儲動能，改善一部分標準氣壓。 空氣壓縮機的環(huán)保節(jié)能之途大有作為，空氣壓縮機管理體系是一個無缺的管理體系，空氣壓縮機、空壓機儲氣罐、管路全是期間的一部分。除開空氣壓縮機自身，空壓機儲氣罐和管路都可以環(huán)保節(jié)能，這就要求寬闊客戶在應(yīng)用全過程中有加注意，妥善處理，降低糜費，進行環(huán)保節(jié)能。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

空壓機系統(tǒng)冷凝水排放的節(jié)能

壓縮空氣是現(xiàn)代工業(yè)中必不可少的能源之一。壓縮空氣的質(zhì)量直接關(guān)系到生產(chǎn)的穩(wěn)定性和設(shè)備的可靠性，凝析油是壓縮空氣的必然產(chǎn)物，也是影響其質(zhì)量的關(guān)鍵材料。

一、凝結(jié)水排放方式

目前，我國凝析油的排放主要有以下幾種方法。作者簡要介紹了各種排水溝。

1。球閥手動排放

該方法是原始、差可靠度的方法，在我國得到了廣泛的應(yīng)用。

2。機械浮球排水

此方法是將浮球提升至容器內(nèi)的液位并設(shè)定高度。浮球機開啟排液裝置，無需外接電源，投資成本低。排放量以產(chǎn)生的冷凝液量為基礎(chǔ)。氣體損耗小，但雜質(zhì)的積累容易影響可靠性，需要經(jīng)常維護，不能顯示故障情況。這種方法應(yīng)用廣泛；

3。機械滴漏

無外接電源，投資成本低，但雜質(zhì)的積累容易影響可靠性，這就需要頻繁的維護，無法顯示故障情況。

4。時間繼電器式電子排水器的放電

該方法是通過手動設(shè)定時間繼電器的開啟時間和電磁閥的開啟時間來控制凝結(jié)水的排放，投資成本適中，安裝簡單，但在凝結(jié)水較少的情況下，排放電磁閥仍按設(shè)定時間開啟，造成壓縮空氣異常泄漏，或在冷凝液輸出較多的情況下，排放不及時，造成冷凝液流入后續(xù)管道污染，另外，這種方式容易促使乳化液形成，無故障顯示，外接電源等。